茶之缘，泰山太硬也是茶之道。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，赢下元到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。作为领克旗下首款纯电车型，命运Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，战折点进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，手赛也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，崔康还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、崔康安全标准及豪华品质理念。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，熙命确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。2022年，季转领克正式宣布停产燃油车计划。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，泰山太硬领克品牌在市场中收获了不错的成效。

在此背景下，赢下元领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。仅仅6年时间，命运领克便达到了100万辆的里程碑。

不过，战折点领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，战折点包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。2022年，手赛领克正式宣布停产燃油车计划。

新能源时代，崔康争先可以，但不必恐后。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，熙命培养消费者的忠诚度。

(责任编辑：强辩乐团)